Druga generacja (1974-1978) Galeria zdjęć Mustanga

    Jonathan Lamas jest doświadczonym dziennikarzem motoryzacyjnym. Zajmował się samochodami i branżą motoryzacyjną dla Forbes Autos, Car and Driver, Consumer Guide i innych punktów sprzedaży.nasz proces redakcyjny Jonathan LamasZaktualizowano 09 czerwca 2019 r.

    Od prawie dekady konsumenci z branży motoryzacyjnej poznali Ford Mustang jako maszyna o dużej mocy, ze wzrostem mocy dostarczanym niemal co roku.



    Ford Co. przyjął inne podejście w przypadku Mustanga drugiej generacji.​ Począwszy od 1974 roku, rok po tym, jak arabskie embargo naftowe dramatycznie podniosło ceny benzyny i zmniejszyło dostawy, Ford zmniejszył rozmiary swoich silników. Wprowadzono na rynek całkowicie przeprojektowany Mustang II, dostępny z czterocylindrowym silnikiem rzędowym o pojemności 2,3 litra lub silnikiem V6 o pojemności 2,8 litra. Żaden z silników nie był szczególnie mocny, osiągając odpowiednio 90 i 100 koni mechanicznych.

    01 z 18

    1974 Mach 1 Mustang II

    1974 Mach 1 Mustang II

    Zdjęcie dzięki uprzejmości Ford Motor Company





    Mustang Mach 1 powrócił w 1974 roku jako model hatchback.

    02 z 18

    Mustang II kucyk kłusujący

    Zdjęcie © Jonathan P. Lamas



    Przedni emblemat kucyka Mustanga II został zmodyfikowany, aby symbolizować bardziej kłus niż galop. Biorąc pod uwagę brak mocy pod maską, ma to sens.

    03 z 18

    1975 Mustang II

    Zdjęcie © Jonathan P. Lamas

    Konsumenci przemawiali, a Ford słuchał. W 1975 roku silnik V-8 powrócił do oferty Mustanga. Pomimo powrotu ten nowy 302-calowy silnik o pojemności 4,94 litra w niczym nie przypominał silników z przeszłości.



    04 z 18

    1975 Ford Mustang II

    Zdjęcie © Ford Motor Company

    W wersji z 1975 roku Mustang V8 produkował tylko 130 koni mechanicznych i był dostępny tylko z automatyczną skrzynią biegów.

    05 z 18

    Osłona chłodnicy Ford Mustang II 1975

    Zdjęcie © Jonathan P. Lamas

    Oto spojrzenie na kratkę chłodnicy Mustang II z 1975 roku.

    06 z 18

    1975 Mustang II Zmniejszenie rozmiaru

    Zdjęcie © Jonathan P. Lamas

    Ten Mustang był 19 cali krótszy i 490 funtów lżejszy niż wersja z 1973 roku.

    07 z 18

    Emblemat Forda Mustanga II 1975

    Zdjęcie © Jonathan P. Lamas

    Emblemat Forda Mustang II w tym roku powrócił do galopującego konia.

    08 z 18

    1976 Mustang Cobra II

    Zdjęcie © Jonathan P. Lamas

    Zainspirowany Shelby Mustang Ford wprowadził Mustanga Cobra II w 1976 roku. W duchu wyścigów, Cobra II posiadała niefunkcjonalny wlot powietrza na masce, charakterystyczny przedni i tylny spojler, a także wyścigowe paski.

    09 z 18

    1976 Mustang Cobra II

    Zdjęcie © Ford Motor Company

    Mustang Cobra II z 1976 roku przypominał wyglądem i stylem oryginalnego Shelby Mustanga, choć brakowało mu mocy.

    10 z 18

    Paski wyścigowe Mustang Cobra II z 1977 r.

    Zdjęcie © Jonathan P. Lamas

    Paski wyścigowe dla Mustanga Cobra II z 1977 roku również były czarno-złote.

    11 z 18

    1977 Mustang Cobra II Tył

    Zdjęcie © Jonathan P. Lamas

    Mustang Cobra II posiadał podwójne rury wydechowe.

    12 z 18

    1977 Mustang Cobra II Napis

    Zdjęcie © Jonathan P. Lamas

    Podobnie jak inne Mustang Cobras II, model z 1977 roku zawierał napis Cobra II w widocznym miejscu na prawym tylnym końcu samochodu.

    13 z 18

    1977 Ford Mustang

    Zdjęcie © Ford Motor Company

    Standardowy Ford Mustang z 1977 roku posiadał T-topy.

    14 z 18

    1978 Mustang z Kobry Królewskiej

    Zdjęcie © Ford Motor Company

    Specjalna edycja Mustanga King Cobra zadebiutowała w 1978 roku. Był to pierwszy Ford Mustang, który oficjalnie posiadał znaczek 5.0. Szacuje się, że wyprodukowano 5000 sztuk.

    15 z 18

    1978 Mustang z Kobry Królewskiej

    Zdjęcie © Jonathan P. Lamas

    King Cobra miał charakterystyczny styl zewnętrzny, z wyraźną zaporą powietrzną i naklejką Cobra na masce. Poza tym wydaniem, skład Mustangów pozostał w większości niezmieniony.

    16 z 18

    1978 King Cobra Tył Napis

    Zdjęcie © Jonathan P. Lamas

    Na prawym tylnym końcu samochodu widoczny był napis King Cobra.

    17 z 18

    1978 Silnik Mustang King Cobra

    Zdjęcie © Jonathan P. Lamas

    Oto komora silnika w specjalnej edycji King Cobra Mustang.

    18 z 18

    1978 Mustang z Kobry Królewskiej

    Zdjęcie © Jonathan P. Lamas

    Specjalna edycja Mustanga King Cobra nie słynęła ze swojej przestrzeni do przechowywania, ale za przednimi siedzeniami kubełkowymi było jeszcze dużo miejsca.